Casa > Coneixement > Contingut
Categories de productes
Contacti amb nosaltres

ADREÇA: East of Chuangye Street, Taian City, Shandong, Xina
Mòbil / WhatsApp:
+8618605380537
TEL: + 86-538-6686151
E-MAIL: tstworld@126.com

L'estructura bàsica d'un generador dièsel
Jun 11, 2018

El disseny bàsic del preu fixat del generador dièsel es compon d'un motor diésel i un generador, i el motor dièsel s'utilitza com a generador d'energia per generar electricitat.

En primer lloc, el disseny bàsic del motor dièsel: consta de cilindres, pistons, caps de cilindres, vàlvules d'admissió, vàlvules d'escapament, clavilles de pistó, barres de connexió, eixos de cigonyals, coixinets i volants. El motor dièsel del generador dièsel sol ser un motor diesel d'un cilindre o multi-cilindre de quatre temps, el següent només parlo del principi bàsic del motor dièsel d'un cilindre de quatre temps: l'inici del motor dièsel és un dièsel de conversió manual o d'un altre tipus de potència pistó del motor del cigonyal tancat a la part superior del cilindre Moviment alternatiu cap amunt i cap avall. El pistó completa quatre cops en moviment: cop d'admissió, ictus de contracció, incineració i treball (expansió) i ictus. Quan el pistó es mou des de dalt cap avall, s'obre la vàlvula d'entrada i l'aire fresc filtrat pel filtre d'aire entra al cilindre per completar el cop d'admissió. El pistó es mou cap amunt i avall, es tanquen les vàlvules d'admissió i d'escapament, s'ajusta l'aire, s'incrementa la pressió i la pressió, i es completa el procés d'estrenyiment. Quan el pistó està a punt d'arribar a l'extrem, l'injector del combustible pulveritza el combustible filtrat a la cambra d'incineració i es barreja amb l'aire d'alta pressió i alta temperatura. Es crema immediatament i crema. El pistó impulsor d'alta pressió es forma per treballar cap avall per promoure la rotació del cigonyal. Horari de treball. Un cop finalitzada la carrera de potència, el pistó es mou de baix a dalt, s'obre la vàlvula d'escapament i s'esgota, i el cigonyal gira una mitja revolució per cop. Després de diversos cicles operatius, el motor dièsel accelera gradualment la seva entrada en funcionament sota la inèrcia del volant.

La rotació del cigonyal del motor dièsel converteix el generador en un generador, el generador té un generador de CC i es comunica amb el generador.

El generador de CC es compon principalment d'una carcassa de generador, un pol central, una bobina de camp magnètic, una armadura i un raspall de carboni. Principi de generació d'energia de funcionament: quan l'engranatge del generador dièsel gira, la bobina magnètica de la bobina d'armadura es talla al camp magnètic a causa de la remanència del nucli magnètic del generador. Segons el principi d'inducció electromagnètica, el corrent és generat per la inducció magnètica i s'aplica el raspall de carboni. Corrent de sortida.

El generador de comunicacions es compon principalment de materials magnètics fets d'una pluralitat de pols nord i sud substituïts per imants permanents (rotors anomenats) i ferro fos de silicona fabricats amb bobines d'armadura (anomenades stators) ferides amb múltiples conjunts de bobines de sèrie. Principi de generació d'energia de l'operació: el rotor talla la línia de camp magnètic des del moviment axial del motor dièsel. El pol magnètic reemplaçat i col·locat en l'estator constitueix un camp magnètic de reemplaçament en el nucli de la bobina. La rotació del rotor és una revolució, i la direcció i la mida del flux magnètic es canvien diverses vegades a causa del canvi del camp magnètic. Com a resultat, els corrents induïts que canvien de magnitud i direcció es produiran en la bobina i la bobina de l'estator lliurarà corrent.


Coneixement del sector corresponent

Aprengui més informació sobre els nostres productes Saber més
Copyright © Taian Hande Electrical Co., Ltd Tots els drets reservats.