Casa > Notícies > Contingut
Categories de productes
Contacti amb nosaltres

ADREÇA: East of Chuangye Street, Taian City, Shandong, Xina
Mòbil / WhatsApp:
+8618605380537
TEL: + 86-538-6686151
E-MAIL: tstworld@126.com

Provoca anàlisi del factor de desgast de les peces del motor dièsel
Jun 11, 2018

El factor de desgast de les peces del motor dièsel s'analitza de la manera següent:

La temperatura de funcionament del conjunt del generador de dièsel és un dels factors importants que afecten el desgast de les peces del motor diésel. En el procés d'ús, a causa de les limitacions de l'estructura del sistema de refrigeració, els canvis en la càrrega de treball i la velocitat de rotació, els canvis en la temperatura ambient i altres factors, el rang de temperatura de funcionament del motor dièsel varia molt. La pràctica mostra que la temperatura de l'aigua de refrigeració es controla a 75 ~ 85 ° C, la temperatura del oli lubricant és de 75 a 95 ° C, la més favorable.

La temperatura de l'entorn d'ús també afecta el desgast dels grups electrògens dièsel. Quan la temperatura de l'aire és alta, el motor es pot sobreescalfar, la viscositat de l'oli és baixa i el desgast de les peces augmenta. Quan la temperatura és baixa, la viscositat del lubricant es fa gran i el conjunt del generador dièsel és difícil de començar. L'aigua de refrigeració no pot mantenir la temperatura normal a l'hora de treballar, i augmenta el desgast i la corrosió de les peces. Quan el motor diésel comença a baixa temperatura, el desgast és més greu.

La fricció dels conjunts de generadors dièsel augmenta a mesura que augmenta la velocitat i la càrrega. A mesura que augmenta la càrrega, la pressió de la unitat sobre la superfície de fricció augmenta, donant lloc a condicions termals pobres. Quan la velocitat de rotació augmenta, augmenta el nombre de friccions per unitat de temps, i amb la mateixa potència, la velocitat de rotació augmenta més que quan augmenta la càrrega. No obstant això, una velocitat molt baixa no garanteix unes condicions de lubricació líquida, sinó que també augmenta el desgast, per tant, per a un determinat generador de dièsel, hi ha un rang de velocitat de treball més adequat. A més, quan els conjunts de grups electrògens dièsel són sovint desaccelerats, desaccelerats, aturats i engegats, etc., degut a canvis freqüents en la velocitat i la càrrega rotacionals, les condicions de lubricació del motor dièsel són pobres, l'estat tèrmic és inestable i el desgast augmenta. Especialment en començar, la velocitat del cigonyal és baixa, la bomba d'oli no s'alimenta a temps, la temperatura de repostaje és baixa, la viscositat de l'oli és alta i la superfície de fricció és difícil d'establir la lubricació líquida i el desgast és molt greu.

Els factors que afecten l'ús de les peces del motor dièsel són tots els problemes que cal tenir en compte en el manteniment diari de la màquina. En general, es pagarà una mica d'atenció per evitar aquests problemes. Hi ha molts components del conjunt del generador de dièsel, i el dany és normal. Mentre solem prestar atenció al manteniment i el manteniment, el rendiment del conjunt del generador de dièsel encara es pot utilitzar normalment.


Notícies relacionades

Aprengui més informació sobre els nostres productes Saber més
Copyright © Taian Hande Electrical Co., Ltd Tots els drets reservats.