Casa > Notícies > Contingut
Categories de productes
Contacti amb nosaltres

ADREÇA: East of Chuangye Street, Taian City, Shandong, Xina
Mòbil / WhatsApp:
+8618605380537
TEL: + 86-538-6686151
E-MAIL: tstworld@126.com

Banc de proves de bomba de combustible Reparació de falles comuns
Jun 11, 2018

Independentment del tipus de plataforma d'assaig de la bomba d'injecció de combustible, el sistema d'accionament, la cèl·lula, la caixa de control elèctric, la pantalla, el sistema d'oli i el sistema de subministrament de combustible presenten una o altra falla que requereix inspeccions regulars i manteniment oportú . Aquest article es centra en els errors i mètodes de manteniment habituals del banc de proves de la bomba d'injecció per al sistema de control de velocitat SCR del motor DC.

1. Inestabilitat de la velocitat del cargol

Les especificacions de la corretja de transmissió no són correctes, es fan servir corretges, l'oli està brut, la soldadura s'ajusta amb massa flexibilitat, o els cargols de la corretja estan solts. El sistema de transmissió hidràulica manca d'oli, filtra oli i té aire. El suport de la roda de la cadena de transport de velocitat és suau i la cadena de la roda de transmissió és fluixa. Inestabilitat de tensió.

2. L'apuntador de l'instrument es balanceja o no és exacte

El propi instrument té un problema. Els canvis de tacòmetre i la velocitat de l'eix són inestables. Els balbuls de pressió de l'oli, i el manòmetre de pressió de l'oli es connecten al gasoducte en breu. No hi ha cap dispositiu d'amortiment ni efecte d'amortiment. El dipòsit de gasoil no té oli, fuig d'oli i hi ha aire a la ruta d'oli.

3. El recipient d'oli no és sensible a l'acció del micro interruptor. Error en l'operació d'electromagnet. Les varetes de transmissió no cooperen bé i el moviment es retarda.

4. Comptant amb el dial

El dial no va passar a la posició correcta durant l'operació. El cargol de fixació de la tapa està suau i el dial està desalineat amb l'eix de transmissió.

5. Test bench oil de baixa pressió i subministrament de petroli d'alta pressió, baixa pressió de subministrament de petroli

(1) Escassetat de combustible en el dipòsit de gasoil, accessoris solts, tubs esquerdats o arrugats, que condueixen a la ingesta d'aire, fuites d'oli i obstrucció.

(2) La posició de l'interruptor de combustible és incorrecta.

(3) El banc de proves utilitza una bomba de combustible de baixa pressió i una bomba d'injecció de pressió d'alta pressió per desgastar-se greument.

(4) Les impureses mecàniques i el drap de neteja, el fil de cotó, etc. tenen una contaminació greu, i el bloqueig del circuit d'oli no és suau, com el taponament del filtre dièsel, el dipòsit del filtre dièsel, el taponament de l'entrada de la bomba d'oli filtre de cargol de canonada de port, i similars.

(5) La vàlvula d'oli de baixa pressió té un estricte segellat de la vàlvula limitadora de pressió, es tanca la rosca de bloqueig, el cargol d'ajust està enrotllat, es redueix o trenca l'elasticitat de la resina reguladora de la pressió, la vàlvula es amorteix per impureses mecàniques a la el seient de la vàlvula i la vàlvula i el seient de la vàlvula estan greument desgastats. .

6. Medició imprecisa

(1) Fugida d'oli dièsel, deformació de la tassa de tall d'oli, i abrasió severa de l'eix i l'orifici de l'oli d'oli tallat, que provoca un ruido.

(2) L'esquitxada de l'oli de gasoil i l'eliminador de boira (també anomenat eliminador de boira) són pobres en l'eliminació de la boira. Hi ha salpicadures a la part superior i inferior de les unitats d'oli del conjunt de la tovallola d'injecció.

(3) El cabal de sortida de l'oli dins de l'eliminador de boira és variable. En el cas que el volum d'injecció de combustible de la bomba d'injecció de combustible no canvia, el flux de l'eliminador de boira no és uniforme al mateix temps, que de vegades és més o menys, el que indica que l'eliminador de boira és Hi ha molles actives. reducció de farcits. Durant el procés d'injecció de combustible dels injectors, la posició dels carregadors mòbils canvia, creant diferents condicions de bloqueig per al flux d'oli.

(4) Cada tub d'oli d'alta pressió, injector, juntament amb el filtre d'injecció i l'eliminador de boira, en diferents condicions, la velocitat general d'uniformitat del flux és massa gran; obertura de canonada d'oli d'alta pressió, gruix de paret, longitud, acabat de forat interior, juntes La reducció i la flexió del diàmetre són diferents; el cos del broquet no es combina adequadament amb el conjunt del filtre.

7. El combustible no està net

(1) L'element del filtre, el netejador del filtre i el filtre estan greument contaminats.

(2) L'oli de neteja i dipòsit de dièsel no és oportú.

La solució és: obrir el port del tanc de combustible, treure el tub de filtre, xuclar un combustible a l'interior del tanc de combustible, deixant uns 30 litres de combustible a la caixa. El tub d'aire comprimit netejat s'insereix a la part inferior del dipòsit de combustible del filtre d'ompliment, i el combustible a la part inferior del dipòsit de combustible es bufa a una pressió adequada perquè es pugui girar i netejar. Després de netejar el dipòsit de combustible, netegeu el tub filtre del filtre de recàrrega.

8. Jitter o soroll del cos de la bomba

Quan s'està executant la bomba d'injecció de combustible, el cos de la bomba genera un fenomen de xerramat o emet un gran soroll mecànic. Això es deu principalment al fet que el suport no sujeta la bomba d'injecció o el cargol del banc de prova no és concèntric amb l'arbre de lleves de la bomba d'injecció.

El desgast de la unitat Keyway és seriós, el tremolor excessiu. Perns solts en dispositius cargolats. L'arbre de lleves de la bomba d'injecció no és concèntric amb el cargol del banc de proves, principalment a causa de les pinces desgastades i incorrectament instal·lades.

La solució és: estrenyeu els cargols de fixació al voltant de la placa d'enganxament, ajusteu la concentricitat de l'eix de la bomba i l'eix d'accionament; comproveu si hi ha fricció entre la placa i la coberta de seguretat; si és així, ajusteu-ne els dos correctament. Entre els buits.


Notícies relacionades

Aprengui més informació sobre els nostres productes Saber més
Copyright © Taian Hande Electrical Co., Ltd Tots els drets reservats.